5月11日电---波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数。BADI周二升至逾五个月高点，因市场对于大型海岬型船舶运输市场信心坚稳。

　　波罗的海干散货运价指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。该指数周二上涨3.1%或115点，至3,822，为连续第五个交易日上涨，且升至去年12月8日以来最高位。

　　巴西港口的严重拥堵尤其在最近几日帮助支撑了海岬型船舶的运费。海岬型船舶通常装运的铁矿石和煤炭可达15万吨。

　　经纪商表示，运费衍生品合约或FFA交易买盘踊跃，亦提振升势。

　　“海岬型船舶运费涨势可能从中国的钢铁需求中获得一定推动。FFA延续升势。”Arctic Securities船运分析师Martin Sommerseth Jaer说，“因此市场在最近两周一直走强，且并未受到欧洲动荡局势的影响。”

　　波罗的海海岬型船运价指数。BACI周二上涨5.56%，海岬型船舶平均获利增至49,122美元，为去年12月16日以来最高。

　　波罗的海巴拿马型船运价指数。BPNI升1.22%，平均获利升至33,355美元。而超灵便型船运价指数。BASI升1.49%。

　　分析师表示，正关注中国房地产市场过热的迹象。Arctic Securities的Jaer认为，建筑业活动若出现紧缩，则意味着钢铁需求和铁矿石运输活动减少，这将“对运费不利”。